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山羊洼一号桥 技术说明 山羊洼一号桥是八达岭高速公路中的一座桥梁，位于八达岭到北京的上行段内。在山羊洼村以东跨越潭峪沟河段。西接山羊洼一号隧道，桥区处在山区。两侧均为陡直山坡、高差较大，并处于河流的弯道处。 本桥为单孔钢管砼上承式拱桥。拱的计算跨度为80米，拱的计算矢高为16米。矢跨比为1/5，拱轴系数2.24。跨中设两条拱肋，拱肋截面呈哑铃形。由上、下钢管与连接两钢管的钢腹板构成。截面总高度为1.8米，钢管直径Ф750毫米，厚12毫米，材质为A3号钢。钢管内灌注45＃微膨胀混凝土，待混凝土达到设计强度形成钢管混凝土组合材料，共同承担桥梁载荷。上下钢管间用厚25毫米的A3号钢板连接，腹板内灌注45＃微膨胀混凝土，两拱肋间在各墩中线处均设横撑。（见图）
桥面系采用简支体系，即采用7.5米和9.5米的预制钢筋砼空心板，板高50厘米。板与板之间采用连续桥面。 拱上立柱采用现浇矩形截面柱，截面为100×70厘米，立柱底端为60厘米高的钢板，钢板焊接在拱肋上，立柱内的主筋也焊接在拱肋上。 立柱上盖梁采用现浇普通钢筋砼“凸”形梁，梁高115.7厘米，梁底宽140厘米，顶宽50厘米。 山羊洼一号桥建成后，外形如图：
北京市市政钢结构工程有限责任公司 地址:北京市大兴区黄村镇义和庄东里20号
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